未來(lái)三十年，中國(guó)制造將壓倒德美日制造，引領(lǐng)全球

　　中國(guó)制造將壓倒德美日制造，你信嗎？我的回答可以套用某個(gè)流行句式：不管你們信不信，反正我信！

　　自從工業(yè)4.0 的話題火了之后，市面上出現(xiàn)了一股強(qiáng)大的制造業(yè)媚外之風(fēng)，各種媒體或自媒體上廣泛且重復(fù)傳播一種論調(diào)，德美日制造是多么的高大上，中國(guó)制造又是如何的無(wú)所作為。這樣一邊倒的宣傳已經(jīng)在國(guó)內(nèi)造成極壞的影響，以至于不明就里的老百姓去到海外，不分青紅皂白掃貨。不久前，我和一個(gè)企業(yè)家團(tuán)到日本學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)之余的購(gòu)物時(shí)間里，團(tuán)員們拿著或家庭成員或朋友們發(fā)來(lái)的各種實(shí)物圖片、物品名稱等在超市里瘋狂購(gòu)物。場(chǎng)面令人哭笑不得，被掃對(duì)象包羅萬(wàn)象，連感冒藥都不放過(guò)，足見(jiàn)國(guó)人對(duì)日本產(chǎn)品研究之深入，某些媒體或自媒體可謂“勞苦功高”?？吹竭@種場(chǎng)面，再看看日本店員的不屑，內(nèi)心里真是五味雜陳，不是滋味。

　　當(dāng)大家大包小包收獲滿滿地離開(kāi)商場(chǎng)的時(shí)候，注意到我兩手空空，他們不解地問(wèn)，你怎么不買些日本貨呢？我說(shuō)，日本產(chǎn)品好，但絕沒(méi)有好到需要千里迢迢買回家的程度，所以沒(méi)買。特別是許多日用品，中國(guó)造也很好，足夠滿足生活需求，所以就不麻煩了。

　　說(shuō)這些并不是簡(jiǎn)單抱怨國(guó)人不爭(zhēng)氣，而是希望人們能夠理性看待德美日制造和中國(guó)制造的現(xiàn)狀，并對(duì)中國(guó)制造的未來(lái)抱有信心。

　　首先，我們對(duì)世界制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)要有兩個(gè)基本估計(jì)：

　　第一，德美日制造確實(shí)比我們中國(guó)制造優(yōu)秀，但并不是完美無(wú)缺，無(wú)懈可擊。各類媒體或自媒體上說(shuō)到德美日制造時(shí)，幾乎用盡了各種溢美之詞，做事嚴(yán)謹(jǐn)、熱愛(ài)創(chuàng)新、工匠精神、百年堅(jiān)守、千年追求等等不一而足。如果真是無(wú)懈可擊的話，那德美日制造注定要基業(yè)長(zhǎng)青了。其實(shí)不然，德美日制造也存在著學(xué)習(xí)力不足、反應(yīng)遲緩和競(jìng)爭(zhēng)力下降等問(wèn)題，正是這些問(wèn)題才給中國(guó)制造過(guò)去三十年的迅猛發(fā)展提供了機(jī)會(huì)，而且還將繼續(xù)為中國(guó)制造的快速追趕甚至超越提供可能。

　　第二， 中國(guó)制造縱然存在種種不足，但并不是一無(wú)是處，脆弱無(wú)比。事實(shí)是，在過(guò)去短短三十多年時(shí)間里，中國(guó)制造已經(jīng)完成基礎(chǔ)積累，建成了世界上獨(dú)一無(wú)二的完整工業(yè)體系。不僅如此，中國(guó)制造還在諸如高鐵、航天、能源、鋼鐵、飛機(jī)、軍工、家電、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)、新材料、工程機(jī)械、船舶制造以及諸多民生制造領(lǐng)域開(kāi)始占有一席之地。所以，三十年來(lái)中國(guó)制造的發(fā)展是成功的，我們既要看到現(xiàn)狀的不足，更要看到機(jī)遇和優(yōu)勢(shì)，完全不必妄自菲薄，更不能不分場(chǎng)合、非理性地給德美日制造唱贊歌，蠱惑老百姓到海外掃貨。

　　其次，我們要在理性分析德美日制造的優(yōu)缺點(diǎn)之后，揚(yáng)長(zhǎng)避短。有人認(rèn)為，必須向德國(guó)學(xué)習(xí)，因?yàn)榈聡?guó)人做事嚴(yán)謹(jǐn)，主張一次做對(duì)，裝備和自動(dòng)化了得；也有人認(rèn)為，應(yīng)該向日本學(xué)習(xí)，因?yàn)槿毡救司媲缶?，崇尚持續(xù)改善，制造管理一流；還有人認(rèn)為，美國(guó)才是我們學(xué)習(xí)借鑒的榜樣，因?yàn)槊绹?guó)人最具創(chuàng)新精神，始終追求思想和技術(shù)引領(lǐng)……所有這些，說(shuō)的也許都是事實(shí)，即便不是事實(shí)，也不影響我們朝著這個(gè)方向努力。而事實(shí)上，德美日制造今天擁有的所有優(yōu)勢(shì)說(shuō)到底是先發(fā)優(yōu)勢(shì)，是長(zhǎng)期進(jìn)化和積累的結(jié)果，比如看上去高大上的自動(dòng)化技術(shù)就是如此。所以，當(dāng)人們談及工業(yè)4.0 如何了得，如何可怕的時(shí)候，我總是告訴人們，其實(shí)工業(yè)4.0 并不可怕，可怕的是我們自己停止進(jìn)化或者進(jìn)化速度太慢。

　　面對(duì)德美日制造的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)制造到底該如何突圍呢？基于中國(guó)制造的規(guī)模以及業(yè)已形成的制造業(yè)基本布局，我的建議有三條：第一，在大型裝備、工業(yè)母機(jī)等制造方面，應(yīng)該繼續(xù)采取舉國(guó)體制，集中資源辦大事，并在華北、東北以及環(huán)渤海地區(qū)合理布局，向德國(guó)制造學(xué)習(xí)，未來(lái)必大有作為。第二，在民生（電子電氣）、精密制造領(lǐng)域向日本制造學(xué)習(xí)，浙江、廣東等地區(qū)眾多的民營(yíng)家族企業(yè)可以擔(dān)此重任，追求精益求精和基業(yè)長(zhǎng)青，超越日本并非不可能。第三，以深圳、佛山、廣州為代表的創(chuàng)新型城市，完全可以在高新技術(shù)制造領(lǐng)域?qū)W美國(guó)制造。經(jīng)過(guò)過(guò)去30年引進(jìn)學(xué)習(xí)、山寨模仿到如今的自主創(chuàng)新，深圳無(wú)不展現(xiàn)出美國(guó)式制造的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，大有后來(lái)居上的勢(shì)頭。如果政府能夠注意到業(yè)已形成的這種趨勢(shì)格局，并在產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃上加以引導(dǎo)，中國(guó)制造全面超越德美日制造指日可待。

　　再次，中國(guó)制造趕超德美日制造，至少具備以下四個(gè)有利條件：一是時(shí)間，有持續(xù)增長(zhǎng)和不斷升級(jí)的國(guó)內(nèi)需求作為支撐，可以為中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)贏得足夠的時(shí)間。也就是說(shuō)，中國(guó)制造可以用時(shí)間換空間，獲得騰挪轉(zhuǎn)換的空間之后，就能夠做出超越對(duì)手的改變和提升。二是規(guī)模，中國(guó)制造總體規(guī)模巨大，舉國(guó)體制下的企業(yè)體規(guī)模也在快速壯大。足夠大的規(guī)模能夠聚合對(duì)手無(wú)法聚合的豐富資源，可以辦一些對(duì)手無(wú)法辦到的事情，比如高鐵、航天、核電、大飛機(jī)等方面的成功大多如此。三是速度，過(guò)去許多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的事實(shí)表明，只要中國(guó)制造開(kāi)始重點(diǎn)涉足的領(lǐng)域，通常會(huì)很快形成千帆競(jìng)發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)格局，最后決勝關(guān)鍵在規(guī)模發(fā)展的速度、成本降低的速度或技術(shù)創(chuàng)新的速度。比如，工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)才剛剛啟動(dòng)，就已經(jīng)顯現(xiàn)出超常的發(fā)展勢(shì)頭。四是人力資源優(yōu)勢(shì)，德美日的人們養(yǎng)尊處優(yōu)（美國(guó)有一小撮人除外）慣了，早已失去了激情和闖勁，產(chǎn)業(yè)工人短缺，而在中國(guó)，人們依然拼勁十足，發(fā)奮圖強(qiáng)，學(xué)習(xí)能力極強(qiáng)。對(duì)于中國(guó)制造來(lái)說(shuō)，人力資源優(yōu)勢(shì)也許是未來(lái)趕超德美日制造的關(guān)鍵因素。

　　筆者在從事企業(yè)管理咨詢行業(yè)的十六年中，經(jīng)常同中國(guó)制造業(yè)者打交道，對(duì)中國(guó)制造有較深的了解，所以對(duì)中國(guó)制造抱有更大的信心。結(jié)論是，盡管我也主張中國(guó)制造要向德美日制造學(xué)習(xí)，但應(yīng)該明白一個(gè)道理，德美日制造并非完美無(wú)缺，中國(guó)制造也非一無(wú)是處。既要理性面對(duì)中國(guó)制造和德美日制造的差距，也要看到中國(guó)制造對(duì)于德美日制造的快速追趕，更要展望中國(guó)制造終將壓倒德美日制造的那一天。